|
XIOM シェーク攻撃用ラケット |
●トライメトリックス |
■3種のミックス素材を配した革新的ブレード
アン・ジェヒョン(韓国)が使用するトップモデル。アクシリウム・ゼフィリウム・カーボンを1枚に編み込んだトライメトリックスをインナーに配置。柔らかいフィーリングの中に芯の強さを感じさせる革新的なブレード。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均88g(カタログ値) |
スピード |
ミッドファースト |
打球感 |
ミッド |
ブレード |
5枚合板+トライメトリックス2枚
縦158×横152/厚さ:5.9mm |
グリップ |
FL 100×25mm |
|
■3種のミックス素材を配した革新的ブレード
アン・ジェヒョン(韓国)が使用するトップモデル。アクシリウム・ゼフィリウム・カーボンを1枚に編み込んだトライメトリックスをインナーに配置。柔らかいフィーリングの中に芯の強さを感じさせる革新的なブレード。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均88g(カタログ値) |
スピード |
ミッドファースト |
打球感 |
ミッド |
ブレード |
5枚合板+トライメトリックス2枚
縦158×横152/厚さ:5.9mm |
グリップ |
ST 100×23mm |
|
●トライメトリックス |
■ハイテク素材3種ミックス・アウターブレード
3種のハイテク素材を混合し、斬新な打球感と高性能を生み出したTMXブレードのアウターモデル。
インナータイプより軽量なため、重量級ラバーとの組み合わせも自在。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ファースト |
打球感 |
ハード |
ブレード |
5枚合板+トライメトリックス2枚
縦157×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
FL 100×25mm
ST 100×23mm |
|
F面とB面でカラーが異なります。
●アクシリウムカーボン
●ゼフィリウムカーボン |
■新概念のハイブリッドインナーラケット
片側に球持ちの良いアクシリウムカーボン、もう片側に弾きの良いゼフィリウムカーボンを組み込んだハイブリッドラケット。表面材に粘りのあるリンバを採用した回転量重視のインナータイプ。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ミッドファースト |
打球感 |
ミッド |
ブレード |
5枚合板+ゼフィリウムカーボン1枚
+アクシリウムカーボン1枚
縦157×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
FL 100×24.7mm |
|
■新概念のハイブリッドインナーラケット
片側に球持ちの良いアクシリウムカーボン、もう片側に弾きの良いゼフィリウムカーボンを組み込んだハイブリッドラケット。表面材に粘りのあるリンバを採用した回転量重視のインナータイプ。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ミッドファースト |
打球感 |
ミッド |
ブレード |
5枚合板+ゼフィリウムカーボン1枚
+アクシリウムカーボン1枚
縦157×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
ST 100×22.7mm |
|
F面とB面でカラーが異なります。
●アクシリウムカーボン
●ゼフィリウムカーボン |
■新概念のハイブリッドアウターラケット
片側に球持ちの良いアクシリウムカーボン、もう片側に弾きの良いゼフィリウムカーボンを組み込んだハイブリッドラケット。球離れの良いアウタータイプ。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ファースト |
打球感 |
ハード |
ブレード |
5枚合板+ゼフィリウムカーボン1枚
+アクシリウムカーボン1枚
縦157×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
FL 100×24.7mm
ST 100×22.7mm |
|
●ハイパーアクシリウムファイバー |
■ウーゴ・カルデラノ選手(ブラジル)モデル
インパクトの振動を極限まで抑えるスーパーアクシリウム繊維をアウター組み込むことで、安定したドライブが可能な高性能ラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ミッドファースト |
打球感 |
ミッド |
ブレード |
5枚合板+スーパーアクシリウム
ファイバー1枚
縦157×横150/厚さ:5.8mm |
グリップ |
FL 100×25mm
ST 100×23mm |
|
●アクシリウムカーボン |
■低温乾燥ブレード・インナー
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均88g(カタログ値) |
スピード |
ミッドファースト |
打球感 |
ミッド |
ブレード |
5枚合板+アクシリウムカーボン2枚
縦157×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
FL 100×25mm
ST 100×23mm |
|
●アクシリウムカーボン |
■低温乾燥ブレード・アウター
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ファースト |
打球感 |
ハード |
ブレード |
5枚合板+アクシリウムカーボン2枚
縦157×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
FL 100×25mm
ST 100×23mm |
|
●ゼフィリウムカーボン
|
■檜単板のテイスト×インナー素材
日本屈指のラケット職人が手がけた檜材と、ゼフィリウムカーボンをコラボさせたインナータープのブレード。厚めの板が抜群の飛距離を生み出し、打ち合いに威力を発揮。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均82g(カタログ値) |
スピード |
ミッドファースト |
打球感 |
ハード |
ブレード |
5枚合板+ゼフィリウムカーボン2枚
縦157×横150/厚さ:6.6mm |
グリップ |
FL 100×25mm |
|
|
●ゼフィリウムカーボン
|
■檜とアウター素材の絶品ハーモニー
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ミッド |
打球感 |
ソフト |
ブレード |
5枚合板+ゼフィリウムカーボン2枚
縦157×横150/厚さ:5.6mm |
グリップ |
FL 100×24mm
ST 100×22mm |
|
●アラミドカーボン |
■柔と剛を兼ね備えた万能ラケット
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ファースト |
打球感 |
ハード |
ブレード |
5枚合板+アラミドカーボン2枚
縦157×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
FL 100×24mm
ST 100×23mm |
|
|
■ハードヒッター用7枚合板
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ファースト |
打球感 |
ハード |
ブレード |
7枚合板
縦157×横150/厚さ:7.0mm |
グリップ |
FL 100×24mm
ST 100×23mm |
|
|
■5枚合板のスタンダード
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
ミッド |
打球感 |
ミッド |
ブレード |
5枚合板
縦157×横150/厚さ:6.0mm |
グリップ |
FL 100×24mm
ST 100×23mm |
|
andro シェーク攻撃用ラケット |
●ZYREEMAカーボン
|
■ZYREEMAカーボンが織りなす安定感と威力を武器に可能性の極限へ
最先端の加工技術と「ZYREEMAカーボン」をインナーに採用することで、弾みと安定性を兼備。サーブ・レシーブ・台上などの繊細なプレーでも高いパフォーマンスを発揮。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
|
コントロール |
|
ブレード |
5枚合板+ZYREEMAカーボン2枚(インナー)
縦157×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
FL 100×25mm
ST 100×28mm |
|
●ZYREEMAカーボン |
■ZYREEMAカーボンが生み出す破壊力と繊細さでさらなる高みへ
最先端の加工技術と「ZYREEMAカーボン」をアウターに採用することで、高い弾みとしなやかさを実現。「相手の打球に押し負けない」「どのポジションからでもパワーボールを打ちたい」そんなギアを求める選手にオススメ。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
|
コントロール |
|
ブレード |
5枚合板+ZYREEMAカーボン2枚(アウター)
縦157×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
FL 100×25mm
ST 100×28mm |
|
●VOLTEMAカーボン |
■VOLTEMAカーボンのパワー&スピードと高次元のフィーリングでゲームを支配
最先端の加工技術と「VOLTEMAカーボン」をアウターに採用することで高次元のパワーとスピードを実現。様々なプレーに柔軟に対応しやすいラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均86g(カタログ値) |
スピード |
|
コントロール |
|
ブレード |
5枚合板+VOLTEMAカーボン2枚(インナー)
縦158×横152/厚さ:5.9mm |
グリップ |
FL 100×25mm
ST 100×28mm |
|
●VOLTEMAカーボン |
■VOLTEMAカーボンの威力と拡大した
スイートスポットでゲームを支配
最先端の加工技術と「VOLTEMAカーボン」をインナーに採用することで高次元のスピードとコントロールを両立。またブレードサイズを大きくすることでスイートスポットが広くなり、より「ボールを掴む感覚」が向上。打球感に妥協を許さない選手にオススメ。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均86g(カタログ値) |
スピード |
|
コントロール |
|
ブレード |
5枚合板+VOLTEMAカーボン2枚(インナー)
縦158×横152/厚さ:5.9mm |
グリップ |
FL 100×25mm
ST 100×28mm |
|
|
■豪快かつ繊細、精錬された7枚合板ラケット
「威力」「球持ち」「弧線」、全てを高次元で実現させた剛腕7枚合板ラケット。神秘的な木目を生かした貴重な木材を使用。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均82g(カタログ値) |
スピード |
93 |
コントロール |
95 |
ブレード |
7枚合板
縦157×横150/厚さ:6.7mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm |
|
|
■類いまれな柔剛の攻撃性能を併せ持つラケット
5枚合板ラケットの中でも圧倒的な弾みと攻撃性能を持つ。さらに、厳選された高密度の木材がブレードの一体感を生み出し、ボールをしっかりとつかまえる。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
スピード |
89 |
コントロール |
99 |
ブレード |
5枚合板
縦160×横153/厚さ:6.2mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm |
|
|
■”ファンタジスタ”ゴーズィ選手使用モデル
黒檀の表面材により威力のあるボールを生み出し、豪快なプレーを実現。コントロール性能にも優れており、コースを突くプレーを高次元で可能にする。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均90g(カタログ値) |
スピード |
93 |
コントロール |
98 |
ブレード |
7枚合板
縦157×横150/厚さ:6.2mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm |
|
●カーボン |
■カーボンラケットでさらなる高みへ
板厚が薄くほどよいしなりがあり、バランス性能に優れたカーボンラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均84g(カタログ値) |
スピード |
89 |
コントロール |
95 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚
縦157×横150/厚さ:5.5mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm |
|
●カーボン |
■テクニシャンに贈る一本
厳選された芯のある木材が、相手の強打にも打ち負けない力強いボールを生み出す。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均92g(カタログ値) |
スピード |
97 |
コントロール |
92 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚
縦157×横150/厚さ:6.3mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm |
|
●カーボン |
■威力と繊細さを持つ一本
厳選された木材とドイツの高品質カーボンを組み合わせることにより、ボールを掴む感覚をアップさせたインナーカーボンラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均92g(カタログ値) |
スピード |
94 |
コントロール |
93 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚
縦157×横150/厚さ:6.3mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm |
|
●KVLカーボン |
■ハイパフォーマンスを発揮するトップ選手仕様モデル
アウターにKVLカーボンを配置し、高い反発力と使いやすさを兼備。一発で決める破壊力と優れたコントロール性能で相手を圧倒する。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均88g(カタログ値) |
スピード |
97 |
コントロール |
92 |
ブレード |
5枚合板+KVLカーボン2枚
縦157×横150/厚さ:6.1mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm
AN 100×28mm |
|
●KVLカーボン |
■テクニックで勝負するプレイヤーへ
高い反発力を持つトレイバーCO OFF/Sに回転のかけやすさをプラス。KVLカーボンをインナーに配置することで、木材の掴む感覚とカーボンの弾みを融合したハイバランスなラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均88g(カタログ値) |
スピード |
94 |
コントロール |
93 |
ブレード |
5枚合板+KVLカーボン2枚
縦157×横150/厚さ:6.1mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm
AN 100×28mm |
|
●TXLファイバー |
■一撃で決める、ハイスピードモデル
上板に高品質な檜を使用し、厚めのブレードに設計した抗反発ラケット。TXLファイバーをアウターに配置することにより、さらにスピーディーなラケットに仕上げた。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均91g(カタログ値) |
スピード |
97 |
コントロール |
92 |
ブレード |
5枚合板+TXLファイバー2枚
縦157×横150/厚さ:6.8mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm
AN 100×28mm |
|
●TXLファイバー |
■スピードと安定の両立
高い反発力を持つトレイバーFO OFF/Sに使いやすさをプラス。TXLファイバーをインナーに配置することで木材の打球感と特殊素材の弾みを融合。安定感とスピードを兼ね備えた高性能ラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均91g(カタログ値) |
スピード |
94 |
コントロール |
92 |
ブレード |
5枚合板+TXLファイバー2枚
縦157×横150/厚さ:6.8mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm
AN 100×28mm |
|
|
■破壊力に優れた7枚合板ラケット
高い反発力を備えたトップ選手仕様の7枚合板。中陣からでもパワーボールを繰り出すことができる。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均84g(カタログ値) |
スピード |
93 |
コントロール |
93 |
ブレード |
7枚合板
縦157×横150/厚さ:6.9mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm
AN 100×28mm |
|
|
■高反発と安定感
高い操作性を備えながら反発力に優れたラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均80g(カタログ値) |
スピード |
89 |
コントロール |
93 |
ブレード |
5枚合板
縦157×横150/厚さ:6.3mm |
グリップ |
FL 100×26mm
ST 100×28mm |
|
DONIC シェーク攻撃用ラケット |
アラミドカーボン |
弾みの高さに加え、薄めのブレードがコントロールバランスを引き出し、強い回転を与える。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
|
スピード |
10+ |
コントロール |
7+ |
ブレード |
5枚合板+アラミドカーボン2枚(アウター)
縦157×横152/厚さ:5.5mm |
グリップ |
FL 100×24mm
ST 100×23mm
AN 100×24mm |
|
アラミドカーボン |
回転の力強さと安定感を重視したインナー仕様のオリジナルトゥルーカーボン。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
|
スピード |
10- |
コントロール |
8 |
ブレード |
5枚合板+アラミドカーボン2枚(インナー)
縦157×横152/厚さ:5.5mm |
グリップ |
FL 100×24mm
ST 100×23mm
AN 100×24mm |
|
●セルトランカーボン |
軽量+高強度の新素材セルトランカーボンを使用した高反発ラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
9 |
コントロール |
8 |
ブレード |
5枚合板+セルトランカーボン2枚(アウター)
縦157×横152/厚さ:5.4mm |
グリップ |
FL 100×24mm
ST 100×23mm
AN 100×24mm |
|
●カーボン |
ワルドナーセンゾーカーボンの軽量・高速バージョン。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均78g(カタログ値) |
スピード |
10 |
コントロール |
7- |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(インナー)
縦155×横149/厚さ:5.6mm |
グリップ |
FL 102×25mm
ST 102×24mm
AN 102×25mm |
|
●カーボン |
2枚のカーボンによってスピードとコントロールを両立。センゾーV1の特殊なグリップ空洞の効果により、インパクト時にパワフルな弾力性を発揮する。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均82g(カタログ値) |
スピード |
8 |
コントロール |
8+ |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(アウター)
縦155×横149/厚さ:5.6mm |
グリップ |
FL 102×25mm
ST 102×24mm
AN 102×25mm |
|
|
プラスチックボールに対応するため、弾みと板の硬さを向上。5枚合板のコントロールの良さはそのままに、ボールが変わってもストレス無く安定したプレーを可能にする。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
9 |
コントロール |
8 |
ブレード |
5枚合板
縦156×横149/厚さ:5.9mm |
グリップ |
FL 102×25mm |
|
TIBHAR シェーク攻撃用ラケット |
●クリプトカーボン
|
■特殊素材の王道を突き進む松平健太使用のアウターカーボン
一般的なカーボンよりも厚くて柔らかい設計のクリプトカーボンは、威力を持ちながらも安定感が抜群。特にブロックとカウンター精度が高く、「打たれた時に強い」ラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
スピード |
9+ |
コントロール |
8 |
ブレード |
5枚合板+クリプトカーボン2枚(アウター) |
グリップ |
FL |
|
|
|
■安定重視の7枚合板
松平健太の試打により選定した7枚合板。打球時に球を持つ間隔が抜群で、そこから放たれるボールはしなやかで重い。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
スピード |
8+ |
コントロール |
8+ |
ブレード |
7枚合板 |
グリップ |
FL
ST |
|
●クリプトカーボン
|
■アウターにクリプトカーボンを搭載したアレクシス・ルブラン選手使用モデル
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
9 |
コントロール |
7 |
ブレード |
5枚合板+クリプトカーボン2枚(アウター)
厚さ:5.8mm |
グリップ |
FL
ST |
|
●ハイブリッドカーボン
|
■インナーにハイブリッドカーボンを搭載した攻撃モデル
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
8+ |
コントロール |
8 |
ブレード |
5枚合板
+ハイブリッドカーボン2枚(インナー)
厚さ:5.6mm |
グリップ |
FL |
|
●ハイブリッドカーボン
|
■インナーにハイブリッドカーボンを搭載した攻撃モデル
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
8+ |
コントロール |
8 |
ブレード |
5枚合板
+ハイブリッドカーボン2枚(インナー)
厚さ:5.6mm |
グリップ |
FL |
|
●ハイパーカーボン
|
■インナーにハイパーカーボンを搭載したフェリックス・ルブラン選手使用モデル
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
9- |
コントロール |
8- |
ブレード |
5枚合板+ハイパーカーボン2枚(インナー)
厚さ:5.9mm |
グリップ |
FL
ST |
|
●シンセティックファイバー
|
■アウターーにシンセティックファイバーを搭載した攻撃モデル
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
8 |
コントロール |
8- |
ブレード |
5枚合板
+シンセティックファイバー2枚(アウター)
厚さ:5.6mm |
グリップ |
FL
ST |
|
●ダイニーマ |
■ヨルジッチ選手使用ラケット
5枚合板のインナーに超高強度・高弾性のスーパー繊維「ダイニーマ」を配し、アウターのパワーとインナーのコントールと柔軟性を持ったラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
9+ |
コントロール |
7 |
ブレード |
5枚合板+ダイニーマ2枚(インナー) |
グリップ |
FL
ST |
|
●ハイブリッドZAC
|
■異次元の攻守のバランス
ハイブリッドZACをインナーに搭載、柔らかくて芯のある打球感が特徴。打球のコントロールが容易で、回転をかけた時には深いアーチを描いて台に収まってくれる。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均88g(カタログ値) |
スピード |
9- |
コントロール |
8 |
ブレード |
5枚合板+ハイブリッドZAC2枚(インナー) |
グリップ |
FL
ST |
|
●ハイブリッドZC
|
■硬質ながらしなやかな素材「ハイブリッドZC」をインナーに配置
スピードとパワー、そしてコントロール性能を兼ね備え、前陣でのドライブ速攻だけでなく、中陣から伸びのあるドライブも放つことができる。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
9 |
コントロール |
7 |
ブレード |
5枚合板+ハイブリッドZC2枚(インナー) |
グリップ |
FL
ST |
|
●ハイブリッドAC
|
■柔軟な素材「ハイブリッドAC」をインナーに配置して球持ちがアップ
サーブ、レシーブ、台上の精度はもちろんドライブ攻撃での高い安定感を保ちつつ、連続強打で攻め立てたい選手や回転量で勝負したい選手におすすめ。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
8 |
コントロール |
8 |
ブレード |
5枚合板+ハイブリッドAC2枚(インナー) |
グリップ |
FL
ST |
|
●ダイニーマ |
■最速の打球
超高強度・高弾性のスーパー繊維「ダイニーマ」をアウターに配し、スイートスポットの拡大とより均一な弾みを実現。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
10 |
コントロール |
7+ |
ブレード |
5枚合板+ダイニーマ2枚(アウター) |
グリップ |
FL
ST |
|
●ダイニーマ |
■威力とコントロールの二刀流
フォーティノシリーズの中ではややスピードを抑えながらも、ボールの食い込みやコントロールを重視。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
9 |
コントロール |
8 |
ブレード |
5枚合板+ダイニーマ2枚(インナー) |
グリップ |
FL
ST |
|
●ダイニーマ |
■田添響選手使用
7枚合板にダイニーマ2枚を組み合わせた力強い構成だが、コントロールと安定性を高めた攻撃用ラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
8+ |
コントロール |
9 |
ブレード |
7枚合板+ダイニーマ2枚(アウター) |
グリップ |
FL
ST |
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●ダイニーマ |
■力と名づけられたパワーブレード
薄い上板と標準的な添芯、その下に搭載されたダイニーマの合板構成。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
9+ |
コントロール |
8- |
ブレード |
5枚合板+ダイニーマ2枚(アウター) |
グリップ |
FL
ST |
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●アラミドカーボン |
■サムソノフ選手使用
アウターにアラミドカーボンを配置したブレードは、スイートスポットが広く、打ってよし、守ってよしのバランスタイプ。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
スピード |
9 |
コントロール |
7+ |
ブレード |
5枚合板+アラミドカーボン2枚(アウター) |
グリップ |
FL
ST |
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■フロール選手使用
「サムソノフα」のフィーリングを保ちつつ弾性を高めた7枚合板。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
9- |
コントロール |
7 |
ブレード |
7枚合板 |
グリップ |
FL
ST |
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■スッチ選手使用
「フォースプロ」とは違った合板構成で、より柔らかい打球感。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85~90g(カタログ値) |
スピード |
9- |
コントロール |
7+ |
ブレード |
7枚合板 |
グリップ |
FL
ST |
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JOOLA シェーク攻撃用ラケット |
●X3(PBO-C+AL-C) |
■圧倒的なパワーとボールフィーリング
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
|
ブレード |
5枚合板+X3枚 |
グリップ |
FL
ST |
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●AL-C |
■柔らかいタッチと高い軌道を可能にしたラケット
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
ブレード |
5枚合板+AL-C2枚
縦156×横152/厚さ:5.9mm |
グリップ |
FL
ST |
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●カーボン |
■定番カーボンラケット
カーボン繊維を芯材の側近に配置し、硬過ぎず適度な弾みを提供する。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚
縦156×横152/厚さ:5.9mm |
グリップ |
FL
ST
AN |
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JUIC シェーク攻撃用ラケット |
●チタニウムメッシュ |
チタニウムメッシュがインナーに配置されており、球持ちがよく弾みのあるラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均73g(カタログ値) |
スピード |
OFF |
打球感 |
ミディアムハード |
ブレード |
5枚合板
+チタニウムメッシュ2枚(インナー)
縦157×横150/厚さ:6.4mm |
グリップ |
FL |
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ラリーエース シェーク攻撃用ラケット |
●CNF
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■CNF(セルロースナノファイバー)採用の新時代ラケット
CNFと相性抜群の楓(かえで)を上板に配し、まるで弓のごとくボールを強く引き付けて、発射と同時に弧線(アーク)を描いて突き刺さる。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重 量 |
平均90g(カタログ値) |
ブレード |
5枚合板+CNF2枚(アウター)
縦158×横150/厚さ:5.7mm |
グリップ |
FL 100×23.5mm |
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●カーボン
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■天然木の「しなり」を誘発させるセンターカーボン構造+メイプル柾目
センターの一枚カーボンにより、球持ちが良く安定した威力のあるボールが打てるラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重 量 |
平均92g(カタログ値) |
ブレード |
6枚合板+カーボン1枚
縦158×横150/厚さ:6.7mm |
グリップ |
FL 100×23.5mm |
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●カーボン
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■天然木の「しなり」を誘発させるセンターカーボン構造+リンバ
木材の素材を生かしつつ、カーボンの特長を取り込んだラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重 量 |
平均92g(カタログ値) |
ブレード |
6枚合板+カーボン1枚
縦158×横150/厚さ:6.7mm |
グリップ |
FL 100×23.5mm |
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