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STIGA サイバーシェイプ シリーズ |
独特の六角形ブレードにより、スイートスポットがより大きくなると同時に先端に5mm移動した革新的ラケット。 |
●カーボン |
トルルス・モーレゴード選手のサインやポーズがデザインされた特別仕様。
グリップの底に取り付けるCWT(カスタムウェイトテクノロジー)により、ラケットの重量とバランスをカスタマイズできる革新的ラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
145 |
コントロール |
45 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(インナー)
縦158×横156/厚さ:6.3mm |
グリップ |
FLA STR |
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●カーボン |
グリップの底に取り付けるCWT(カスタムウェイトテクノロジー)により、ラケットの重量とバランスをカスタマイズできる革新的ラケット。基本性能は、サイバーシェイプカーボンと同様。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
145 |
コントロール |
45 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(インナー)
縦158×横156/厚さ:6.3mm |
グリップ |
FLA |
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●カーボン |
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
145 |
コントロール |
45 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(インナー)
縦158×横156/厚さ:6.3mm |
グリップ |
STR |
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●カーボン |
六角形ブレードのインナーにカーボンを搭載。モーレゴード選手が使用して世界選手権2021男子シングルス準優勝に輝いたラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
145 |
コントロール |
45 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(インナー)
縦158×横156/厚さ:6.3mm |
グリップ |
FLA |
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●カーボン |
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
145 |
コントロール |
45 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(インナー)
縦158×横156/厚さ:6.3mm |
グリップ |
STR |
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グリップの底に取り付けるCWT(カスタムウェイトテクノロジー)により、ラケットの重量とバランスをカスタマイズできる革新的ラケット。基本性能は、サイバーシェイプウッドと同様。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均83g(カタログ値) |
スピード |
78 |
コントロール |
76 |
ブレード |
5枚合板
縦158×横156/厚さ:6.0mm |
グリップ |
FLA
STR |
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サイバーシェイプカーボンと同じ革新的な形状を備えたオフェンシブタイプの木材5枚合板。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均83g(カタログ値) |
スピード |
78 |
コントロール |
76 |
ブレード |
5枚合板
縦158×横156/厚さ:6.0mm |
グリップ |
FLA
STR |
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木材7枚合板のベストセラーラケット「クリッパーウッド」をサイバーシェイプのブレードにしたことで、より広いスイートスポットを実現。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
スピード |
112 |
コントロール |
68 |
ブレード |
7枚合板
縦158×横156/厚さ:6.5mm |
グリップ |
FLA
STR |
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すべての打球で精度を求めるオフェンシブプレイヤーに最適。ブレードやグリップにプリントや染色素材を一切使用していない環境配慮型ラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均90g(カタログ値) |
スピード |
110 |
コントロール |
74 |
ブレード |
7枚合板
縦158×横156/厚さ:6.6mm |
グリップ |
FLA
STR |
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STIGA ラウンド シリーズ |
サイバーシェイプシリーズと素材・木材構成など、基本性能は同一。サイバーシェイプか楕円形かの選択肢が増えた。 |
●カーボン
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サイバーシェイプカーボンと素材・木材構成など、基本性能は同一のラウンドタイプ。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均84g(カタログ値) |
スピード |
144 |
コントロール |
42 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(インナー)
縦158×横150/厚さ:6.3mm |
グリップ |
FLA STR |
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|
すべての打球で精度を求めるオフェンシブプレイヤーに最適。ブレードやグリップにプリントや染色素材を一切使用していない環境配慮型ラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均90g(カタログ値) |
スピード |
108 |
コントロール |
72 |
ブレード |
7枚合板
縦158×横150/厚さ:6.6mm |
グリップ |
FLA
STR |
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STIGA ダイナスティ シリーズ |
ワールドチャンピオン、オリンピックチャンピオンでもある許昕選手(中国)との共同開発により、クラシカルな木材の感覚と新しいカーボンテクノロジー「TeXtreme」を融合したラケット。 |
●カーボン |
アウターカーボンを搭載しボールの威力を出すことはもちろん、木材の打球感の良さを残し細かい技術とのバランスが取れたラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均95g(カタログ値) |
スピード |
142 |
コントロール |
46 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(アウター)
縦158×横150/厚さ:5.9mm |
グリップ |
FLA
STR |
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STIGA カーボネード シリーズ |
特殊な技術により軽量で細い糸状のカーボン繊維を生み出し、それを丁寧に編み込むことによって、従来のカーボンファイバーより軽量かつ硬いカーボン素材を作り出した。この素材は縦方向か横方向の一方向に対して柔軟であるという特性があり、カーボンを織り込む角度に違いを持たせることで異なるパフォーマンスを発揮するラケットをラインナップ。 |
●カーボン |
陳夢選手(中国)が使用。1㎡あたり約64gのカーボン素材を45度の角度で編み込んだカーボンを搭載。カーボネード145より弾みが抑えられ、コントロール性に優れている。弾道は弧線を描く。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
スピード |
140 |
コントロール |
47 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(アウター)
縦158×横150/厚さ:5.8mm |
グリップ |
FLA
STR |
|
●カーボン |
1㎡あたり約64gのカーボン素材を90度の角度で編み込んだカーボンを搭載。カーボネード190より弾みが抑えられ、コントロール性に優れている。弾道は直線的。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
スピード |
140 |
コントロール |
47 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(アウター)
縦158×横150/厚さ:5.8mm |
グリップ |
FLA
STR |
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STIGA 特殊素材ラケット |
●カーボン |
袁励岑選手(中国)使用。ミックスファイバー素材をアウターに配置することで、深く力強い攻撃と強いボールの回転を同時に生み出す。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均90g(カタログ値) |
スピード |
147 |
コントロール |
43 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(アウター)
縦158×横150/厚さ:5.9mm |
グリップ |
FLA
STR |
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●カーボン |
カーボンをインナーに配置し柔らかい木材を外板に用いたラケット。カーボンの持ち味である威力に、少し弧線の弾道を描く。板厚があり相手のボールに押されないためブロックもやりやすい。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均88g(カタログ値) |
スピード |
144 |
コントロール |
45 |
ブレード |
5枚合板+カーボン2枚(インナー)
縦158×横150/厚さ:6.3mm |
グリップ |
FLA
STR |
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●カーボン |
軽量な12kエナジーカーボンファイバー搭載でスイートスポットが広く、打球感にばらつきが少ない。少し硬めの打球感と球持ちが共存し、威力のある攻撃が可能。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
スピード |
146 |
コントロール |
46 |
ブレード |
5枚合板
+12kエナジーカーボン2枚(アウター)
縦158×横150/厚さ:5.8mm |
グリップ |
FLA
STR |
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STIGA アゼリア シリーズ |
軽量で優れた打球感とコントロールに焦点を当て、日本の女性プレーヤーと協力して開発されたラケット。 |
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軽量かつ攻撃的な5枚ブレード。アゼリアオールラウンドより弾みを持たせるために、2枚目の板に硬めの板を使用。スピード、パワー、打球感の絶妙なバランスがとれた一本。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
90 |
コントロール |
76 |
ブレード |
5枚合板
縦158×横150/厚さ:5.8mm |
グリップ |
FLA
STR |
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STIGA クリッパー シリーズ |
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木材ラケットの最高峰。スピード感と打球感が心地良いベストセラーラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均92g(カタログ値) |
スピード |
101 |
コントロール |
68 |
ブレード |
7枚合板
縦158×横150/厚さ:6.5mm |
グリップ |
FLA |
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戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均92g(カタログ値) |
スピード |
101 |
コントロール |
68 |
ブレード |
7枚合板
縦158×横150/厚さ:6.5mm |
グリップ |
STR |
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クリッパーウッドにWRBグリップを搭載し、振り抜きの良さをアップ。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均88g(カタログ値) |
スピード |
106 |
コントロール |
66 |
ブレード |
7枚合板
縦158×横150/厚さ:6.5mm |
グリップ |
FLA |
|
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戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均88g(カタログ値) |
スピード |
106 |
コントロール |
66 |
ブレード |
7枚合板
縦158×横150/厚さ:6.5mm |
グリップ |
STR |
|
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クリッパーウッドにCRシステム搭載。心地良い打球感に重量感、スピード感のあるラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均93g(カタログ値) |
スピード |
112 |
コントロール |
64 |
ブレード |
7枚合板
縦158×横150/厚さ:6.5mm |
グリップ |
FLA
STR |
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クリッパーウッドWRBにCRシステムを搭載。打球感の良さと心地よい弾みのロングセラーラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均89g(カタログ値) |
スピード |
112 |
コントロール |
64 |
ブレード |
7枚合板
縦158×横150/厚さ:6.5mm |
グリップ |
FLA
STR |
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STIGA VPS シリーズ |
正確な時間・温度管理の下で、焼いてから冷やすという工程で木材を処理するVPS加工により、ハードで湿気にも強い軽量の板を生成。これを外から2枚目の板に採用したラケット。 |
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2枚目の板にVPS搭載。比較的軽量でありながらも、パワーとコントロールのバランスに優れたラケット。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
100 |
コントロール |
70 |
ブレード |
5枚合板
縦158×横150/厚さ:5.8mm |
グリップ |
FLA
STR |
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STIGA NCT シリーズ |
板の接着剤にカーボンナノチューブを配合することにより、それぞれの板の結びつきが強くなり、さらに木材の繊維の中にも浸透することで、重量を増やすことなく合板全体の硬度をあげたラケット。 |
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ハードな打球感ながら、適度な弧線を描き出すオフェンシブラケット。重量も軽めで、硬めのラバーとの相性も最高。球威と弧線のバランスの良さが特徴。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均85g(カタログ値) |
スピード |
105 |
コントロール |
65 |
ブレード |
5枚合板
縦158×横150/厚さ:5.8mm |
グリップ |
FLA
STR |
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STIGA 木材合板ラケット |
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自分から打つボールはしっかりと弾み、ブロック時はボールの威力を吸収する。
戦 型 |
ドライブ攻撃 |
重量 |
平均87g(カタログ値) |
スピード |
91 |
コントロール |
75 |
ブレード |
5枚合板
縦158×横150/厚さ:5.8mm |
グリップ |
FLA
STR |
|
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